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看到一篇文章評論關于豐田公司的“召回門”事件。全球汽車行業(yè)“老大”的豐田為什么會被“一塊腳踏板”放倒？更讓人疑惑的是一直被奉為企業(yè)文化“經典”的豐田企業(yè)文化到底是哪里出了什么問題？

3月1日，豐田章男在接受中央電視臺記者芮成鋼采訪時，講到豐田召回危機的主要原因：第一，由于急速的擴張?zhí)貏e是海外并購和建廠，使得一直以來秉承的“造車先育人”這樣一個理念沒有得到很好的落實。第二，豐田模式中第一是安全，第二是質量，第三是數(shù)量，第四是成本。但近年來，在優(yōu)先順序上出了一些問題。第三，公司內部有些人過高的評價了自己取得的業(yè)績，把短期業(yè)績當成了發(fā)展的標準。

看完文章后感慨萬千，它不是死在“敵人”的手中，而是親手毀滅了自己，這應該是企業(yè)最大的悲哀吧！相信通過豐田公司此事件可以讓更多的發(fā)展中企業(yè)得到啟示，明白一個企業(yè)的生存發(fā)展之道到底應該遵循怎樣的運營規(guī)則，什么才是企業(yè)發(fā)展長久之“根本”。

縱觀豐田公司的發(fā)展，超越通用獨占70多年的全球最大汽車制造商的位置僅僅用了30多年的時間。但在豐田的海外擴張中，為了追求速度和降低成本而采用的全球化生產和采購策略，破壞了汽車零部件設計、開發(fā)和供應的封閉式管理模式，無限的放大了公司生產管理鏈條，弱化了豐田公司產品的質量管控能力，導致了產品安全性能的不確定性，為大規(guī)模召回事件的發(fā)生埋下了不可避免的隱患。也使其創(chuàng)業(yè)之初一貫堅持的品質理念和質量管理能力受到沖擊。

之前在學習豐田公司成功之道中看到，長期以來忠誠于客戶是豐田的發(fā)展之本，豐田企業(yè)文化的核心價值觀之一就是“客戶第一”，和“為客戶提供更好的產品”。

可是當2007年豐田超過美國三大汽車公司盈利總和成為世界汽車行業(yè)的老大之時開始，豐田崇尚“客戶至上”的經營理念發(fā)生了質的變化，“世界第一”的“野心”越來越讓它過于看重利潤最大化（市場份額最大化）的商業(yè)目標，而“客戶第一”的核心價值觀卻被拋到了腦后。

企業(yè)文化精髓、核心價值觀的背馳，擴張野心帶來的弊漏，產品、人員“質量”的不可控因素將豐田推向了萬劫不復之地。

通過豐田公司之案例，也更加彰顯出任何一個企業(yè)，尤其是制造業(yè)在當今市場競爭中最終體現(xiàn)的是產品質量和服務質量的競爭，而客戶的滿意程度是檢驗質量好壞的最高標準。近年來，我們目睹了一個又一個氧化鎂企業(yè)的興衰，其中多數(shù)是“死”在質量上！在企業(yè)高速發(fā)展的同時，卻忽視了其生存的根本。企業(yè)要想基業(yè)長青，就必須始終將客戶的利益放在首位。鎂神公司為什么能在短暫的六年中擊敗無數(shù)的競爭對手，成為同行業(yè)的排頭兵？靠的就是在滿足客戶需求的同時嚴把質量關，這也正是“鎂神”牌氧化鎂的核心競爭力之所在。如何把鎂神品牌做大做強？這就需要我們鎂神人牢固樹立“客戶至上”的質量觀念，把“客戶至上”和“質量第一”有機結合起來，強化“沒有質量就沒有市場、沒有企業(yè)發(fā)展”的危機意識，為客戶提供無可挑剔的服務。